經(jīng)過3個月的連續(xù)奮戰(zhàn),鐵路運(yùn)輸部集熱站微機(jī)聯(lián)鎖順利開通,可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、安全、可靠的信號控制及道岔自動化轉(zhuǎn)換,為推進(jìn)礦區(qū)鐵路“智慧鐵運(yùn)”建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
改造之前,站內(nèi)的道岔需要人工進(jìn)行操作。如遇雨雪天氣,存在著一定安全隱患,通過升級改造,解決了站內(nèi)人員不足問題,現(xiàn)在6個人就可以在電腦上進(jìn)行調(diào)車列車選路、道岔轉(zhuǎn)換等工作,大大降低了職工的勞動強(qiáng)度,提高了運(yùn)輸效率,同時增加了14個高清攝像頭,可對道口、機(jī)械室、運(yùn)轉(zhuǎn)室的設(shè)備實(shí)時監(jiān)控,保證了鐵路在經(jīng)過路口的運(yùn)輸安全。同時,此次微機(jī)聯(lián)鎖改造項(xiàng)目將熱電廠站、玻璃廠站、新南站3個車站統(tǒng)一更名為集熱站,也是鐵路運(yùn)輸部首次采用“一站三場”微機(jī)信號聯(lián)鎖。為確保集熱站微機(jī)聯(lián)鎖順利開通完成,實(shí)現(xiàn) “一點(diǎn)不差、一線不錯、一試就通、一事不出”的既定目標(biāo),鐵路運(yùn)輸部干部職工克服時間緊、任務(wù)重、疫情突發(fā)、天氣寒冷等困難,科學(xué)組織施工,強(qiáng)化管理制度落實(shí),理順環(huán)節(jié),保證了每日工程量的順利完成。
據(jù)了解,微機(jī)聯(lián)鎖屬于鐵路信號控制的新一代聯(lián)鎖設(shè)備,是鐵路信號未來的發(fā)展方向,具備安全性高、體積小、功能強(qiáng)大、組網(wǎng)能力強(qiáng)等特點(diǎn),可為鐵路自動化、信息化提供必要的基礎(chǔ)信息,能實(shí)現(xiàn)鐵路車站道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī)等行車設(shè)備之間的聯(lián)鎖動作,正確、高效率的指揮列車運(yùn)行,該項(xiàng)目也為鐵路運(yùn)輸部推進(jìn)“智慧鐵運(yùn)”建設(shè)奠定基礎(chǔ)。